京港視通報道--再上梁山！第二屆專用車涂料涂裝綠色論壇 推動產業集群發展(圖文)

　　2019年7月10日，以“集群發展、生態創能”為主題的“第二屆專用車綠色涂裝論壇”在山東省濟寧市梁山縣舉辦。本次會議旨在貫徹落實《中國制造2025》、《工業綠色發展規劃(2016-2020年)》、《山東省高端化工產業發展規劃(2018-2022年)》，加快推動涂料產業上下游綠色制造體系建設，打造綠色產業園區和綠色制造先進典型，引領涂料行業綠色轉型。

梁山縣政府副縣長王慶明

　　梁山縣是“中國專用汽車產業基地”，歷經30年發展，如今已成為集研發、生產、檢測、銷售、物流配送及二手車交易等為一體的全國最大的專用汽車產業集群之一。在致辭中提到，梁山專用車產業的發展也帶動著涂料涂裝行業的發展。目前，全縣擁有60余家涂料企業，從業人員6000余人。依托產業優勢，針對行業發展現狀，梁山縣高標準規劃建設了涂料產業園，以全省化工產業轉型升級和推進新舊動能轉換為契機，一方面推動傳統油漆產業“退城進園”，另一方面積極引進涂料涂裝及上下游產業鏈產品，推動傳統產業轉型升級，新興產業提質增效。2019年初，梁山涂料產業園獲批山東省第三批專業化工園區，并且成為山東省唯一的涂料專業化工園區，實現了專用車涂料生產、涂裝協同配套、綠色生態發展新模式。

中國涂料工業協會副秘書長譚春雷

　　首先代表中國涂料工業協會對本次論壇的成功舉辦致以熱烈祝賀，并借此機會代表孫蓮英會長和中國涂料工業協會的全體同仁，向到場的各位業界朋友，致以誠摯的問候。首屆專用車涂料涂裝綠色論壇上，譚春雷分享了山東省的涂料發展情況和優勢及梁山涂料產業園的地位優勢和獨特的發展方式，他表示，今年是第二屆會議，希望和大家溝通過去一年山東省涂料產業及梁山涂料園的發展情況。

山東省涂料行業協會理事長沈孝業

　　表示，中國改革開放40年發生很大變化，轉型升級是現在企業發展的需要，同時新時代需要創新發展、高質量發展，因此國家的供給側改革、去產能都是正確的方向。2018年山東省400多家企業，已經有200多家退出市場，企業一定要響應國家號召依法依規，嚴守各項標準、規則，實現企業升級、改革升級。同時，企業需要堅持綠色發展，抱團發展，提高企業自身思維，提高企業綜合競爭力。

梁山陽光百川涂裝有限公司董事長李尊虎

　　作為梁山縣企業代表發言，他提到，遵循著社會越發展分工越細致的規律，梁山的產業發展走過了一個由小而全的傳統模式，向精細化、專業化、協作化的現代企業模式轉變，這轉變給涂料行業展示了更加廣闊、美好的前景。同時，國家新環保法的逐步落實和國家產業導向政策的轉變，也給企業提出產業升級、行業自律的要求。梁山已有126家專用車生產企業進入國家公告目錄，專用車年產能已經達到35萬輛，按平均每輛車需要35公斤涂料計算，年涂料需求量就是上萬噸，這是個很大的配套產業。目前，涂料地方產能基本上能夠滿足梁山縣及周邊需求，但隨著產業升級的加快，梁山縣涂料行業今后將面臨向水性漆、高端漆發展的問題，涂裝也面臨著傳統噴涂向噴塑、電泳方向過渡的問題，許多企業面臨涂裝設備及工藝升級改造問題，面臨環保設備運行中成本加大的壓力。

買化塑研究院高級研究員張茜

　　2018年中國涂料行業1336家規上企業產量達1759.79萬噸，同比增長5.9%。2018年，主營業務收入方面，1998家規模以上工業企業總額達3268.1億元，同比增長6.5%，實現利潤總額236.48億元，同比增長5.1%。(2017年涂料產量數據修正為1661.8萬噸)。會上，作《中國涂料市場產業發展及創新情況分析報告》主題演講。她提到，2019年我國涂料行業仍處在重要戰略機遇期，將保持緩中趨穩、穩中有變的勢頭。初步預測，2019年全年產量將達到1860萬噸，增速在6%左右;產值預計為3430億元左右，增速在5%左右。

　　張茜表示，從各省市數據來看，2018年上海、江蘇兩地涂料產量聚減，主要受上述地區危化品存儲限制、危化品生產許證限制、環保督查限產及長江經濟帶整體戰略等方面影響。隨著十三五期間，國家產業結構調整的深入及西部地區開發的加速，涂料產業在華東、中南、西南地區快速增長，產業集中度也快速集中，重慶、四川也快速成為涂料大省(市)，輻射整個大西南地區。

　　此外，環境友好型涂料產品增長迅速，中國水性工業漆進入飛速發展階段。節能和綠色環保成為涂料市場發展新趨勢。但我國目前環境友好型涂料使用率不足50%，遠低于美、日、德等歐美國家70%-80%水平，未來依舊有較大的發展空間。

　　原材料方面，2019年我國大宗化工品趨勢偏弱，大部分涂料主要原材料價格呈現下滑態勢。國際貿易摩擦頻繁，持續牽動市場神經，中美兩國互相加征關稅對石油、天然氣和化工行業的影響，尤其對國內部分行業沖擊明顯，國內化工品市場信心持續受壓。美國原油產量維持高位，國際油價連遭重挫，直接影響大宗商品價格。據買化塑研究院監測，2019年6月國內部分涂料主要原材料價格較1月均呈現不同程度下滑，僅少部分產品如環氯、苯乙烯、環氧樹脂等價格上漲，其中漲幅最高的是環氧氯丙烷，6月均價較1月均價漲35%。其余大部分產品價格均呈現不同程度下滑。

　　張茜介紹到，買化塑研究院擁有頂尖分析團隊，一手產業數據;緊貼市場變化，把握行業商機，能為各行各業數以萬計的用戶提供過專屬調研報告服務，積累了大量線上線下調研經驗。為客戶提供行業宏觀研究、微觀運營分析、未來趨勢研究、機會風險分析、市場切入建議和投資可行建議全生命周期的綜合性咨詢服務。

華豹（天津）新材料科技發展股份有限公司副總工程師艾寶英

　　作《水性工業涂料技術研發與涂裝應用的成果》主題演講。艾寶英通過水性漆和油性漆性別對比，突顯水性漆優勢。她提到，溶劑型工業漆改水性工業漆后，不僅VOCs排放量大幅度下降，而且VOCs排放的主要成分由芳香烴轉變為水性助劑，對大氣環境的光化學反應活性也大大下降。此外，使用油性漆，噴漆室VOC排放超標治理難度大，油性漆室外施工，排放幾乎無法控制!但使用水性工業漆，排放可控。她指出，隨著水性涂料應用范圍的擴增，預測五年內我國水性涂料占比可達20%。未來五年我國水性涂料將以23%的平均增速增長，預測我國水性涂料產量2023年將達到700萬噸。十三五期間，環保已成為行業發展主旋律，預計十三五末期，80%的工業涂裝將使用水性工業涂料。

綿陽麥思威爾科技有限公司總經理閆輝

　　作《水性納米改性涂料在專用車中的應用探討》主題演講。閆輝提到，2018年1月1日起實施新《環保法》，并施行環境保護稅法。面對日趨嚴格的環保要求，整個涂料行業都面臨著轉型升級的需要，“油轉水”勢在必行。山東省梁山地區是我國專用車行業最大的生產基地，行業集中度高。目前行業使用水性涂料已經迫在眉睫，迫切需要滿足生產線的要求，同時滿足低VOC排放要求的水性涂料產品。專用車水性納米改性涂料涂裝體系，采用水性納米改性醇酸底漆+水性納米改性醇酸面漆的兩涂層配套體系，具有以下涂裝優點：1、體系反應活性高，干燥快，可適應快速的生產節奏;2、采用丙烯酸改性納米醇酸體系，漆膜豐滿，光澤度>90°;3、采用疏水丙烯酸改性醇酸乳液，漆膜初期耐水性好;4、核心原料采用自主研發的納米改性乳液，成本較低。

佛山市高明同德化工有限公司水性工程師胡小鋒

　　作《水性工程機械涂料配方分析與探討》主題演講。胡小鋒圍繞“水性樹脂成膜及交聯反應、水分的揮發”跟大家講解了水性工業樹脂技術，通過對水性單組份防腐底漆和水性工程機械漆等產品配方設計、性能特點、產品應用等多方面跟大家分享水性工業樹脂應用案例，并向嘉賓介紹了多款環氧樹脂產品和多元胺固化劑以及它們的相關應用領域。

浙江豐虹新材料股份有限公司技術服務部經理吉俊軍

　　作《環保型涂料流變解決方案》主題演講。吉俊軍從水性涂料的流變特性、水性聚酰胺蠟在水性涂料體系中的應用、膨潤土在水性工業涂料體系中的應用、鋰皂石簡介、膨潤土在水稀釋涂料體系中的應用等方面跟大家講解環保型涂料流變方案。他提到，在溶劑型涂料中，樹脂能提供一定范圍的粘度主要是中高剪切粘度，加入增稠劑的目的是提高低剪切粘度。無增稠流變劑的乳膠漆呈明顯的假塑性狀態，整體粘度較低，高剪切粘度更低，增稠劑的主要任務是提高整體粘度尤其是高剪切粘度。樹脂(乳液)、增稠流變助劑、顏填料、流平潤濕消泡等四個因素是影響流變的主要因素。

技術專家王輝

　　涂裝是車輛在生產中最后一道工序，是車輛制造的過程中和使用中不可或缺的重要一環。涂料在車輛生產中所扮演的角色包括：裝飾功能、保護功能、特殊功能。在《化學固化、烘烤固化和自然干燥三種車廂用漆的對比》主題演講中，通過對3個品種的涂料在車廂行業的應用從產品成本、產品質量綜合考慮，認為水性氨基烘烤漆應該是比較理想的配套產品。他表示，水性氨基烘烤漆干燥速度快。由于采用強制干燥，全天候生產不受天氣制約，占地面積小，水性氨基在車輛車廂的涂裝中，不輸于水性雙組份聚氨酯，不輸于溶劑氨基，大大優于水性改性醇酸自干漆。由于各廠家規模不可能各家各建一套烘烤噴涂線，可采用共建一個專業噴涂廠家，給整個行業配套，對所產生的噴涂烘烤過程中的尾氣進行綜合治理，以使車輛噴裝、車輛外觀都上了一個檔次，也適應了動能轉換的要求。

山東恒奈琪新材料科技有限公司總經理張國龍

　　作《水性環氧涂料應用解析及問題解決方案》主題演講。張國龍著重介紹了水性環氧樹脂、水性涂料基本理論與配方設計、水性環氧涂料應用及性能檢測。他表示，隨著人們的安全意識和環保意識的加強，大力開發安全環保的水性涂料已經是迫在眉睫的發展方向。開發低污染、低能耗、高性能的水性環氧涂料一直是恒奈琪努力的方向。恒奈琪愿以最大的誠意與在座的各位嘉賓合作，并會全力以赴、毫無保留的為客戶提供技術解決方案。

清遠雅克化工有限公司樹脂事業部產品服務總監聶鵬

　　作《雅克樹脂在汽車漆領域中的應用》主題演講。聶鵬表示，長久以來，因各種內外因素，汽車涂料行業內大部分選用外資品牌樹脂，壟斷帶來的高成本，讓眾多下游產業鏈叫苦不迭!為緊跟時代發展，打破外資品牌壟斷，清遠雅克化工經過數年精心研發，適時推出一系列優秀產品，為國內汽車涂料行業的健康發展，貢獻民族品牌自身的力量!隨著人們環保意識的增強和對健康的日益重視，涂料水性化已成必然趨勢。清遠雅克化工經過多年研發，已成功開發：YWP5500聚酯分散體、YWH6600丙烯酸分散體、YWD1000聚氨酯分散體、YWH6000羥基丙烯酸分散體等多款產品。

蘇州吉人高新材料股份有限公司汽車漆技術總監林彬

　　作《專用車涂料涂裝和我們》主題演講。作為全國最早專業生產特種涂料、工業重防腐涂料、船舶涂料、汽車涂料、耐高溫涂料、防火涂料、工業地坪涂料、油罐導靜電涂料、機械裝備涂料、鋼結構輕重防腐涂料的企業之一，吉人智漆是國內領先的集研發、生產、銷售及施工與一體的綜合涂裝方案提供商。林彬現場跟大家分享了吉人智漆、公司產品、配套方案及行業展望。他提到，專用車涂料和涂裝，與商用車、乘用車是相通的，目前技術和應用上的相互轉化和滲透已經成為一種趨勢。跟隨商用車和乘用車，專用車涂料涂裝也在朝著水性化、高固化、粉末化的方向發展。

青島華世潔環保科技有限公司銷售部長莊棟

　　作《梁山專用車涂料涂裝VOCs深度治理技術講解》主題演講。莊棟針對低溫等離子技術、光催化氧化技術、活性炭吸附濃縮、沸石轉輪吸附濃縮等現有工藝進行介紹，并分析一體機的優勢。他提到，華世潔一體機應用適用于涂裝/噴漆行業、涂料/油墨行業、煙包/包裝/印刷行業、異味治理行業、電子行業、化工行業等。

路博潤管理（上海）有限公司大中華區涂料市場開發經理李娟

　　作《路博潤單組分水性防腐涂料的解決方案》主題演講。李娟提到，水性防腐蝕性能的影響因素包括主體樹脂、配方調配、成膜性能、干燥條件、干膜厚、基材處理等，最終性能體現和產品、配方調配及正確應用密切相關。單組分防腐蝕乳液、附著力促進劑、水性分散劑、單組份聚氨分散體組成的路博潤水性單組份解決方案用于金屬防護，具有優異的金屬防護性能。

山東東佳集團股份有限公司技術中心主任、總工程師李化全

　　作《東佳金紅石型鈦白粉在涂料中的應用》主題演講。李化全圍繞鈦白粉的工藝簡述、東佳鈦白粉的關鍵生產設備、產品質量監控儀器、SR2377/SR9000與國內外產品的比較等方面進行分享，以SR2377/SR9000為例，講解東佳鈦白粉在涂料體系的卓越表現。

買化塑供應鏈金融事業部副總監宋少騰

　　作《新材料創新升級助力方案》主題演講。宋少騰表示，環保、高科技和自動化等政策導向、企業為了擴大公司利潤、提高企業競爭力、企業根據市場需求升級自己的產品等推動下，企業需要不斷創新升級。而企業在升級過程中，容易遇到周轉資金不足、融資渠道稀少、市面的銀行或金融機構門檻高，不便捷等融資問題。買化塑-智鏈能夠幫助企業引入資金，緩解資金周轉不足壓力;針對中小微企業的專業產品，摒棄銀行傳統的思維;找專業做供應鏈金融企業，降低操作困難度。據了解，買化塑-智鏈，依托于買化塑平臺，針對涂裝行業企業的供應鏈金融需求，結合買化塑的平臺、物流、倉儲和金融相關資源，為涂裝企業提供“互聯網+物聯+金融”的共享服務平臺，并提供新材料創新升級助力方案，盤活產業資源，使涂裝行業更高效，降低成本，最終助力行業升級。

　　本次會議由山東省涂料行業協會主辦，山東省濟寧市梁山縣人民政府指導，梁山縣涂料產業園協辦，買化塑、慧聰涂料網、慧聰化工網、慧聰涂裝網承辦。本次活動還獲得廣東同德集團、華豹(天津)新材料科技發展股份有限公司、浙江豐虹新材料股份有限公司、蘇州吉人高新材料股份有限公司、山東恒奈琪新材料科技有限公司、清遠雅克化工有限公司、綿陽麥思威爾科技有限公司、泰興盛嘉樹脂有限公司、北京紫禁城漆業有限公司、青島華世潔環保科技有限公司、重慶渝輝化工機械有限公司、路博潤管理(上海)有限公司、青島卓利揚國際貿易有限公司等企業支持。

--京港視通在線山東濟寧報道